冷油器使用的故障分析？
瀏覽：909次 發布日期：2019-04-04 字號：大 中 小
在機組的運轉過程中，機屢次發作冷油器底部端蓋漏水或許漏油的故障，尤其在機組發動或許停運過程中，故障發作更是頻繁。
冷油器的油、水之間的隔離以及油和水的走漏全部依靠兩只O型密封圈，假如一旦兩只O型圈呈現破損或許移位，形成空隙改變，必定引起走漏。由于該O型圈的密封面在左右兩邊，而不是傳統的上下兩邊，所以一旦發作走漏，增加法蘭螺栓的緊力并不能減小走漏量。
通過剖析，總結了以下幾個容易引起O型密封圈空隙變化和破損的原因。
機組發動或許停運過程中，冷油器油側和水側經常發作壓力動搖，導致O型密封圈移動，使其呈現走漏。
機組在裝置時，假如冷油器內部發作偏心裝置，將使O型密封圈的空隙呈現異常。在運轉中，假如稍微有壓力（油側、水側）動搖，就會形成走漏。
每次檢修過程中，更換O型密封圈時，由于底部端蓋位置狹小，檢修中，形成裝置不方便，往往呈現O型圈被銅床壓破，近而呈現走漏。每次檢修后，水側發作走漏的概率要超過油側，更加證明了現行的設計不方便于檢修以及保證檢修質量。
以上是小編給大家講述的冷油器使用的故障剖析，大家能夠簡單的了解看看，需要冷油器的能夠聯絡咱們。
