散熱管的飽和狀態以及導熱性能？

    散熱管的蒸汽在冷凝段內的汽．液分界面上凝結，熱量從（汽－液）分界面通過吸液芯、液體和管壁傳給冷源，在吸液芯內由于毛細作用使冷凝后的工作液體回流到蒸發段。

    散熱管在進行使用時具有很高的導熱性，在運行時其熱管內部主要是靠工作液體的汽液相變傳熱、熱阻很小，因此具有很高的導熱能力。與銀、銅、鋁等金屬相比，單位重量的熱管可多傳遞幾個數量級的熱量。當然，高導熱性也是相對而言的，溫差總是存在的，不可能違反熱力學第二定律，并且熱管的傳熱能力受到各種因素的限制，存在著一些傳熱極限；熱管的軸向導熱性很強，徑向并無太大的改善(徑向熱管除外)。

    散熱管的熱管內腔的蒸汽是處于飽和狀態的，在進行操作時其飽和蒸汽的壓力在一定程度上決定于飽和溫度，在進行操作時其飽和蒸汽從蒸發段流向冷凝段所產生的壓降很小，根據熱力學中的方程式可知，溫降亦很小，因而熱管具有優良的等溫性。

    散熱管的熱管可以獨立改變蒸發段或冷卻段的加熱面積，即以較小的加熱面積輸入熱量，而以較大的冷卻面積輸出熱量，或者熱管可以較大的傳熱面積輸入熱量，而以較小的冷卻面積輸出熱量，這樣即可以改變熱流密度，解決一些其他方法難以解決的傳熱難題。

     以上是小編給大家講述的散熱管的飽和狀態以及導熱性能，大家可以簡單的了解看看，需要咨詢的可以聯系我們。